1. Pre-shipment term -EXW

EXW - Ex Warehouse fabryk

Levering is foltôge as de ferkeaper it guod oan 'e keaper op syn plak of in oar oanwiisd plak (lykas in fabryk, fabryk of pakhús) ta beskikking stelt fan 'e keaper en de ferkeaper it guod net ferwideret foar eksport of it guod op ien of oare manier laden. ferfier.

Plak fan levering: plak fan ferkeaper yn it eksportearjen lân;

Risiko oerdracht: levering fan guod oan keaper;

Eksportearje douane klaring: keaper;

Eksportbelesting: keaper;

Tapasbere modus fan ferfier: elke modus

Doch EXW mei de klant om it probleem fan belesting op wearde te beskôgjen!

2. Pre-shipment term -FOB

FOB (FERGESE ON BOARD…. Fergees oan board Beneamde ferstjoerhaven. ）

By it oannimmen fan dizze hannelstermyn sil de ferkeaper syn ferplichting foldwaan om it guod te leverjen oan board fan it skip beneamd troch de keaper yn 'e haven fan laden spesifisearre yn it kontrakt en op it oantsjutte tiid.

De kosten en risiko's droegen troch de keaper en de ferkeaper yn ferbân mei it guod binne beheind ta it laden fan it guod oan board op it skip dat troch de ferkeaper yn 'e ferstjoerhaven ferstjoerd wurdt, en de risiko's fan skea of ​​ferlies fan it guod sille trochjaan fan de ferkeaper nei de keaper.De risiko's en útjeften fan it guod foar it laden yn 'e haven fan ferstjoeren wurde droegen troch de ferkeaper en wurde nei it laden oerdroegen oan de keaper.Fob-betingsten fereaskje dat de ferkeaper ferantwurdlik is foar de eksportfergunningprosedueres, ynklusyf it oanfreegjen fan eksportlisinsje, dûaneferklearring en it beteljen fan eksportrjochten, ensfh.

3. Term foar shipment -CFR

CFR (KOSTEN EN FRACHT ... Beneamde haven fan bestimming earder ôfkoarte C&F), COST & Freight

Mei help fan de hannel betingsten, de ferkeaper moat wêze ferantwurdlik foar it oangean fan in kontrakt fan ferfier, de tiid lykas fêstlein yn de ferkeap kontrakt yn it skip it guod nei de haven fan shipment oan board en betelje de fracht op it guod kin wurde ferstjoerd nei de bestimming, mar it guod yn 'e haven fan it laden fan it guod ferstjoerd nei alle risiko's fan ferlies fan of skea oan, en feroarsake troch tafallige foarfallen alle ekstra kosten wurde droegen troch de keaper.Dit is oars as de term "fergees oan board".

4. Pre-shipment term -C & I

C&I (Cost and Insurance Terms) is in amorfe ynternasjonale hannelsterm.

De gewoane praktyk is dat de keaper en de ferkeaper kontrakt op FOB betingsten, op betingst dat de fersekering wurdt dekt troch de ferkeaper.

Mei de hannelsbetingsten soe de ferkeaper ferantwurdlik wêze moatte foar it oangean fan in ferfierkontrakt, de tiid lykas bepaald yn 'e ferkeapkontrakt op it skip kin it guod nei de ferstjoerhaven en de fersekeringspreemje fan beteljen foar it guod wurde ferstjoerd nei de bestimming, mar it guod yn 'e haven fan it laden fan it guod ferstjoerd nei alle risiko's fan ferlies fan of skea oan, en feroarsake troch tafallige foarfallen alle ekstra kosten wurde droegen troch de keaper.

5. Term foar shipment -CIF

CIF (kostenfersekering en fracht neamde haven fan bestimming

By it brûken fan de hannel betingsten, de ferkeaper neist drage itselde as de "kosten en fracht (CFR) ferplichtings, moat ek wêze ferantwurdlik foar ferlern fracht ferfier fersekering en betelje fersekering premium, mar de ferkeaper syn ferplichting is beheind te fersekerjen tsjin de leechste fersekeringsrisiko's, nammentlik frij fan bepaalde gemiddelde, oangeande it risiko fan it guod mei" kosten en fracht (CFR) en "frij oan board (FOB) betingst is itselde, De ferkeaper draacht it guod oer nei de keaper neidat se binne laden oan board yn de ferstjoerhaven.

Opmerking: ûnder CIF-betingsten wurdt de fersekering kocht troch de ferkeaper, wylst it risiko wurdt droegen troch de keaper.Yn gefal fan tafallige oanspraak sil de keaper kompensaasje oanfreegje.

6. Pre-shipment betingsten

De risiko's fan FOB-, C&I-, CFR- en CIF-guod wurde allegear oerdroegen fan 'e ferkeaper nei de keaper op it plak fan levering yn it eksportearjende lân.De risiko's fan guod yn transit wurde allegear droegen troch de keaper.Dêrom hearre se ta it SHIPMENT KONTRAKT yn stee fan it ARIVAL KONTRAKT.

7. Betingsten foar oankomst -DDU (DAP)

DDU: Post Duty Permits (... Neamd "levere plicht ûnbetelle". Spesifisearje bestimming)".

Ferwiist nei de ferkeaper sil klear guod wêze, op it plak oanwiisd troch de levering fan it ymportearjen fan lân, en moat alle kosten en risiko's drage foar it ferfier fan it guod nei it oanwiisde plak (útsein dûanerjochten, belestingen en oare offisjele fergoedingen te beteljen op it momint fan ymportearje), neist de kosten en risiko's fan dûaneformaliteiten te dragen.De keaper sil de ekstra kosten en risiko's drage dy't ûntsteane út it net op 'e tiid frijmeitsjen fan it guod.

Utwreide konsept:

DAP(Oflevere op plak (ynfoegje beneamd plak fan bestimming)) (Incoterms2010 of Incoterms2010)

De boppesteande betingsten jilde foar alle foarmen fan ferfier.

8. Term nei oankomst -DDP

DDP: Koarte foar Delivered Duty Paid (ynfoegje neamd plak fan bestimming).

Ferwiist nei de ferkeaper yn 'e oanwiisde bestimming, sil it guod net loslitte oan' e keaper op 'e ferfiermiddels, drage alle risiko's en kosten fan it ferfier fan' e guod nei de bestimming, behannelje ymportprosedueres foar douaneôfklaring, betelje ymport "belestingen", dat is, folje de levering ferplichting.De ferkeaper kin de keaper ek freegje om assistinsje by it behanneljen fan de prosedueres foar ymportoanfraach, mar de útjeften en risiko's sille noch altyd wurde droegen troch de ferkeaper.De keaper sil de ferkeaper alle assistinsje jaan by it krijen fan ymportlisinsjes of oare offisjele dokuminten dy't nedich binne foar ymport.As de partijen wolle útslute fan 'e ferplichtingen fan' e ferkeaper, sille guon kosten (btw, bygelyks) makke op it momint fan ymport, wurde spesifisearre yn it kontrakt.

De DDP-term jildt foar alle foarmen fan ferfier.

De ferkeaper draacht de grutste oanspraaklikens, kosten en risiko yn DDP-termen.

9. Term nei oankomst -DDP

Under normale omstannichheden, de keaper sil net fereaskje de ferkeaper te dwaan DDP of DDU (DAP (Incoterms2010)), omdat de ferkeaper, as in bûtenlânske partij, is net bekend mei de ynlânske douane klaring omjouwing en nasjonaal belied, dat sil ûnûntkomber liede ta in protte ûnnedige kosten yn it dûaneferklearringsproses, en dizze kosten sille perfoarst wurde oerdroegen oan 'e keaper, sadat de keaper meastentiids CIF docht