Nettsjinsteande de nije situaasje fan 'e coronavirus-pneumony-epidemy fan Sina, de opkomst fan hannelsbeskerming en de rappe en werstrukturearre ynternasjonale leveringsketen, levere de Sineeske bûtenlânske hannel noch in briljante "rapportkaart" yn 2021.

Yn 'e earste 11 moannen berikte de totale ymport en eksport fan Sina US $ 5.48 trillion, in jier-op-jier ferheging fan 31.3%.It wurdt rûsd dat de ymport en eksport fan dit jier wurdt ferwachte om US $ 6 trillion te berikken, in ferheging fan mear as 20%;Sina sil de "twa trillion" dollar mark oerstekke en it grutste hannelslân fan 'e wrâld wurde.

Fanút it makronivo sil it stipebelied fan 'e steat en guon goede maatregels foar bedriuwen trochgean wurde útfierd en frijlitten.Oerheden op alle nivo's hawwe efterinoar in set fan maatregels lansearre om de bûtenlânske hannel te stabilisearjen.

Fan it ûndernimmingsnivo is de transformaasje en opwurdearring fan tradisjonele bûtenlânske hannel nei nije formaten en modellen de mainstream wurden.Nettsjinsteande de opkomst fan seefracht, wikselkoers en grûnstoffen, is it lestich foar lytse en middelgrutte bedriuwen om te oerlibjen, mar it twingt se ek om te transformearjen en opwurdearje!

Sa fier as úskleanbinne soargen,

Koartlyn is de epidemysituaasje yn Súdeast-Aziatyske lannen relatyf serieus, benammen Fietnam, om't it produksjeferfierplak fan in protte multynasjonale bedriuwen, in protte fabriken wurde sluten, sadat in protte oarders wurde oerdroegen oan ynlânske fabrikanten

Oer it algemien, út alle aspekten, is de trend fan 'e yndustry foar bûtenlânske hannel yn 2022 oer it algemien goed!